Dazu habe ich euch einen Rechner erstellt:
Hi
Ich habe euch mal einen Ventilspielrechner erstellt...
Ausgleichscheiben ersetzen
Mit Hilfe der Formel oder anhand der Tabelle die erforderliche Dicke der Ausgleichscheibe bestimmen.
• Mit einer Bügelmeßschraube die Dicke der ausgebauten Ausgleichscheibe bestimmen.
• Die Dicke der neuen Ausgleichscheibe so berechnen, daß das Ventilspiel innerhalb des Sollbereichs liegt.
T Dicke der ausgebauten Scheibe
A Gemessenes Ventilspiel
N Dicke der neuen Ausgleichscheibe
Einlaß: N = T + (A - 0,20 mm)
Auslaß: N =T + (A - 0,33 mm)
• Die Ausgleichscheibe der Dicke wählen, die dem errechneten Wert N so nahe wie möglich kommt.
HINWEIS: Die Ausgleichscheiben sind in 19 verschiedenen Dicken verfügbar. Zwischen 2,50 und 3,35 mm steigt die Dicke der Scheiben um jeweils 0,05 mm an, die dickste Scheibe mißt 3,39 mm.
Einlaßventilspiel (bei kaltem Motor): 0,15 - 0,25 mm
BEISPIEL: Die Dicke der eingebauten Scheibe betrug 2,800 mm, das gemessene Ventilspiel betragt 0,450 mm. Die 2,800 mm dicke Scheibe ist durch Scheibe Nr. 55 zu ersetzen.
Auslaßventilspiel (bei kaltem Motor): 0,28 - 0,38 mm
BEISPIEL: Die Dicke der eingebauten Scheibe betrug 2,800 mm, das gemessene Ventilspiel betragt 0,450 mm. Die 2,800 mm dicke Scheibe ist durch Scheibe Nr. 40 zu ersetzen.
0 2,50
5 2,55
10 2,60
15 2,65
20 2,70
25 2,75
30 2,80
35 2,85
40 2,90
45 2,95
50 3,00
55 3,05
60 3,10
65 3,15
70 3,20
75 3,25
80 3,30
85 3,35
89 3,39
Hi
Ich habe euch mal einen Ventilspielrechner erstellt...
Ausgleichscheiben ersetzen
Mit Hilfe der Formel oder anhand der Tabelle die erforderliche Dicke der Ausgleichscheibe bestimmen.
• Mit einer Bügelmeßschraube die Dicke der ausgebauten Ausgleichscheibe bestimmen.
• Die Dicke der neuen Ausgleichscheibe so berechnen, daß das Ventilspiel innerhalb des Sollbereichs liegt.
T Dicke der ausgebauten Scheibe
A Gemessenes Ventilspiel
N Dicke der neuen Ausgleichscheibe
Einlaß: N = T + (A - 0,20 mm)
Auslaß: N =T + (A - 0,33 mm)
• Die Ausgleichscheibe der Dicke wählen, die dem errechneten Wert N so nahe wie möglich kommt.
HINWEIS: Die Ausgleichscheiben sind in 19 verschiedenen Dicken verfügbar. Zwischen 2,50 und 3,35 mm steigt die Dicke der Scheiben um jeweils 0,05 mm an, die dickste Scheibe mißt 3,39 mm.
Einlaßventilspiel (bei kaltem Motor): 0,15 - 0,25 mm
BEISPIEL: Die Dicke der eingebauten Scheibe betrug 2,800 mm, das gemessene Ventilspiel betragt 0,450 mm. Die 2,800 mm dicke Scheibe ist durch Scheibe Nr. 55 zu ersetzen.
Auslaßventilspiel (bei kaltem Motor): 0,28 - 0,38 mm
BEISPIEL: Die Dicke der eingebauten Scheibe betrug 2,800 mm, das gemessene Ventilspiel betragt 0,450 mm. Die 2,800 mm dicke Scheibe ist durch Scheibe Nr. 40 zu ersetzen.
0 2,50
5 2,55
10 2,60
15 2,65
20 2,70
25 2,75
30 2,80
35 2,85
40 2,90
45 2,95
50 3,00
55 3,05
60 3,10
65 3,15
70 3,20
75 3,25
80 3,30
85 3,35
89 3,39