Angepinnt Neuaufbau meines MR2
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Hier der eingebaute Spearco:
Doppelseitiges Klebeband von 3M für die Zierleisten ... schlappe 100 € legt man dafür hin
Dann kamen wieder einige orig. Toyota Ersatzteile:
Dichtschaumstoff für die seitlichen Luftschlitze:
Dichtung für die seitliche Abdeckung des Heckspoilers:
Dichtschaumstoffbeilagscheiben für den hinteren Fensterrahmen:
Nippel zur Befestigung des hinteren Fensterrahmens:
dieser wird hier verbaut:
Nippel für den Rahmen, welcher die Gummis des seitlichen Lufteingangs fixiert:
und festgeschraubt:
hinteres Federbein ...
Schwarze Tönungsfolie in tiefschwarz verbaut - wird noch etwas dunkler, wenn das Wasser verdunstet ist..:
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Hier die Montagepunkte bzw. unsere Lösung für die Montage des doppelten Spearco Wasserladeluftkühlers ohne extra Löcher zu bohren oder einem umständlichen Rahmen / Aufbau:
rechts geht man mit einem 90° Winkel dran...
Links haben wir uns eine Alustrebe zurechtgebogen:
Spurstangen gestrahlt und 2 x schwarz lackiert - Gewinde mit extra Edelstahlfett gut eingefettet:
und montiert:
Um einen Swirl - Pot verbauen zu können wurde der Sicherungskasten im Motorraum ausgepinnt. Dieser wird später im hinteren Kofferraum seinen Platz finden:
Hier mein Bruder beim Auspinnen:
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Wieder Neuteile von Toyota abgeholt:
Dann habe ich für die hinteren Federbeine 6 Muttern aus Titan eingebaut ( bekommt ihr schon für 100 €)..
Nun ging es um die Abdeckkappe für das orig. GEN III Triggerrad:
Zuerst wollten wir einen Schmiedekolben dafür verwenden... gefiel dann aber doch nicht mehr so..
also haben wir aus dem Schmiedekolben einen Aschenbecher gebaut:
Aus nem Alurohling eine Abdeckkappe gedreht:
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19 Reihen Setrab Ölkühler mit Spal Lüfter erhalten:
Adapter für Sensor im Ölkreislauf:
Hier werden zwei Adapterplatten verwendet... eine ist dazu da, um den Temperatursensor aufzunehmen und event. auch noch den Öldruck... diesen werde ich aber am Kopf abnehmen..
Die zweite Platte enthält gleich das Thermostat...
Aus 5mm dickem Plexiglas eine Adapterplatte angefertigt, sodass alles dicht ist... dort wird dann der Ölkühler montiert.. muss noch ordentlich angepasst werden...
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Heute wieder Toyota Teile eingetroffen - Spurstangenkopf, Kugelgelenke Schrauben
Der komplette Satz für vorne, also zwei Spurstangenköpfe, zwei Kugelgelenke und die Schrauben dazu kosten derzeit 340 €
und hier verbaut(Splinte noch nur gesteckt):
Dann kam noch eine Lieferung von Samco Schläuche und Schellen für die Ladeluftkühlung..
Die TRD Streben vom Lackierer abgeholt und zur Anprobe mal hingehoben... umlackiert von Grau auf mattschwarz:
vorne:
und hinten:
Das wird noch ein Spass im Motorraum... hoffentlich bringe ich alles unter was ich mir so vorstelle... -
Vordere Radaufhängung:
Nun wird es Zeit sich um den zweiten Kühlreislauf zu kümmern... dazu haben wir zwei weitere orig. Kühlrohre so bearbeitet und zugeschnitten, dass nur zwei Verbinder nötig waren und alle orig. Schraubpunkte verwendet werden können...
insgesammt braucht ihr also 3 Rohrleitungen pro Seite...
erst mal haben wir die Fahrerseite verrohrt:
mit einem 180 ° Bogen vom Kühler nach hinten ans Rohr angeschlossen... hier seht ihr auch gleich den ersten Montagepunkt..
Das orig. Rohr hat sozusagen genau die Biegung die wir wollten... Zufall ...
geht auch ganz gut am Stabi vorbei...
mittig und hinten könnt ihr auch orig. Bohrungen zur Montage verwenden..
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